Què és el PMoSira?
El PMoSira és el Pla de Mobilitat Supramunicipal de l’entorn de l’àrea urbana integrada d’Alzira. Es tracta d’un document estratègic, un instrument integral i de futur que determinarà les necessitats de l’actual sistema de transport, per a la definir i planificar un escenari futur de mobilitat òptim, més competitiu i amb menor cost global i individual.
Este Pla definix un conjunt d’actuacions que tenen com a objectiu la implantació de formes de desplaçament més sostenibles a l’entorn de l’àrea urbana integrada d’Alzira, és a dir, de modes de transport que facen compatibles creixement econòmic, cohesió social i defensa del medi ambient, garantint, d’esta manera, una millor qualitat de vida per als ciutadans.
El PMoSira constituïx un document tècnic de planificació de la mobilitat emmarcat en un sòlid suport legal. En este sentit, es regix per la Llei 6/2011, d’1 d’abril, de Mobilitat de la Comunitat Valenciana, que establix els criteris generals per a promoure un model de mobilitat equilibrat, segur i sostenible, així com pel Text Refós de la Llei d’Ordenació del Territori, Urbanisme i Paisatge (Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny), que regula els instruments de planejament d’àmbit supramunicipal.
La referència expressa a este marc normatiu reforça la pertinència i obligatorietat del PMoSira com a ferramenta d’ordenació integral i estratègica del territori.
“Aprofitar al màxim l’ús de tots els modes de transport per a garantir la mobilitat, la qualitat de vida i la protecció del medi ambient”.
El PMoSira es coordinarà amb el Pla de Mobilitat Metropolità de l’àrea de València (PMoMe), de tal forma que la suma d’accions de l’un i l’altre en les zones comunes als dos plans siga coherent i integradora en matèria d’infraestructures i servicis de mobilitat sostenible.
Per què el PMoSira?
El model actual de mobilitat gravita de manera important sobre el vehicle privat és l’origen de nombrosos impactes negatius relacionats amb el medi ambient, la salut i l’equitat. Addicionalment, en la pràctica s’ha demostrat que una major oferta induïx major demanda.
De manera que, l’aplicació exclusiva de polítiques d’infraestructures no resol els problemes de mobilitat i trànsit d’un territori. El propòsit principal del PMoSira és definir un nou model de mobilitat que permeta establir les bases d’una nova cultura on es prioritze la proximitat i l’accessibilitat sobre la mobilitat i el transport, propugnant un model territorial més compacte que:
Satisfaça les mateixes necessitats amb desplaçaments més curts i autònoms
Afavorisca al transport col·lectiu, ja que és un mode més eficient des del punt de vista energètic, ambiental, social i econòmic que el vehicle privat
Done un nou tractament a l'espai públic on el vianant es veja afavorit en els seus desplaçaments enfront dels modes motoritzats
Contemple mesures de gestió de la demanda que complementen a la inversió en infraestructures per a promoure una major participació dels modes de transport més sostenibles
Proporcione solucions d'aparcament d'acord amb la mobilitat sostenible a l'entorn dels principals punts d'intercanvi modal, com les estacions d'autobús i tren
Característiques del PMoSira
Eficient
Millor sistema de transport amb menys recursos
Accessible
Pensat i adaptat per a tots
Integral
Abasta tots els modes de transport
Sostenible
Promou el desenrotllament equilibrat de tots els modes de transport, incitant el canvi cap als modes més sostenibles
Vinculat
Amb els plans, directrius i estratègies en l’àmbit municipal, regional o estatal
Estratègic
Sense renunciar al curt termini, traça línies de treball a llarg termini per a aconseguir una visió consensuada del territori
obert
A tots els agents socials i col·lectius ciutadans en totes les fases del procés
Dinàmic
Amb un pla de seguiment i avaluació que permet actualitzar i millorar el Pla de manera constant
Flexible
Permet canvis en funció de les necessitats del territori
Segur
Dissenyat per a garantir la resiliència enfront del risc i els fenòmens meteorològics extrems.
Objectius del PMoSira
Establir relacions de jerarquia entre els municipis per a garantir la igualtat territorial en la mobilitat
Potenciar l’ús del transport públic. Proporcionar un servei sostenible i de qualitat
Recuperar espai de la via pública: Guanyar espai del carrer per al vianant i el ciclista. Retornar-li el protagonisme com a espai de convivència
Millorar la seguretat viària, reduir els accidents i protegir els usuaris vulnerables
Garantir l’accessibilitat universal: eliminar barreres en els desplaçaments de les persones amb mobilitat reduïda
Gestionar eficaçment el trànsit i l’aparcament, per a potenciar l’ús del transport públic i els modes no motoritzats (bicicleta i patinet)
Millorar les activitats relacionades amb la distribució urbana de mercaderies perquè no suposen una interrupció de la vida quotidiana de la ciutat
Promoure la ciutat sostenible. Reduir la contaminació i el soroll. Consum energètic eficient en la mobilitat
Promoure l’ús de les noves tecnologies per a millorar el sistema de transport públic. Proporcionar informació en temps real i millorar la comoditat de les persones usuàries
Promoure el model de ciutat compacta mediterrània: barris i districtes amb una distribució equilibrada de vivendes, ocupació, comerç, equipaments i servicis
Promoure la participació ciutadana en l’elaboració i gestió del Pla. Campanyes per a informar i educar a la població en hàbits de mobilitat més sostenibles
Garantir infraestructures de mobilitat i serveis més segurs i resilients enfront dels riscos climàtics
Si vols realitzar una aportació, contacta amb nosaltres en el botó de suggeriments o a través del correu electrònic pmosira@gva.es.